正品ATOS齒輪泵*阿托斯油泵ATOS齒輪泵它能夠有效的阻斷上游的壓力脈動及流量波動，齒輪泵除了具備自吸能力強，流量與排除壓力壓力無關，它的泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結構簡單，流量均勻、工作可靠等優點，但效率低、噪音和振動大、易磨損是它不可避免的缺點。

意大利ATOS齒輪泵注意事項使用齒輪泵的同時應該避免些什么？

意大利ATOS齒輪泵適用于各個行業，輸送的介質范圍比較廣泛，此齒輪泵具有結構牢固，安裝方便，拆卸容易，保養簡單，使用的流量均勻連續，磨損輕微，使用壽命長等等一些優點。

1、使用齒輪泵的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油泵放在比較干燥，沒有腐蝕性，比較潔凈的環境之中去；3、齒輪泵在使用的過程中要經常檢查并且維修，應該注意檢查電動油桶查看里面的電源線；內接線，插頭，開關是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些；4、應保存好齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢齒輪泵的過程中，應該保存好每一個零部件，并且保持潔凈；ATOS齒輪泵選型依據應根據工藝流程，系統要求，從液體性質、液體輸送量、裝置壓力、管路布置以及操作運轉條件五個方面加以考慮。

1、 液體性質，包括液體介質名稱，物理性質，化學性質和其它性質，物理性質有溫度c密度d，粘度u，介質中固體顆粒直徑和氣體的含量等，這涉及到系統的壓力，所需動力計算和合適泵的類型：化學性質，主要指液體介質的化學腐蝕性和毒性，是選用油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據。

2、流量是選配油泵的重要性能數據之一，它直接關系到整個裝置的的生產能力和輸送能力。選擺線齒輪泵時，以最大流量為依據，兼顧正常流量，在沒有最大流量時，通常可取正常流量的1.1倍作為最大流量。一般工業用泵在工藝流程中可以忽略管道系統中的泄漏量，但必須考慮工藝變化時對流量的影響。

3、裝置系統所需的壓力是選齒輪油泵的又一重要性能數據，一般要用放大5%—10%余量后壓力來選擇擺線齒輪泵的型號。這包括：吸油池壓力，排油池壓力，管道系統中的壓力降(壓力損失)。

4、油泵裝置系統的管路布置條件指的是送液高度、送液距離、送液走向。以便進行系統壓力計算和動力校核。管道系統數據如果需要的話還應作出裝置特性曲線。在設計布置管道時，應注意如下事項：

A、合理選擇管道直徑，管道直徑大，在相同流量下、液流速度小，阻力損失小，但價格高，管道直徑小，會導致阻力損失急劇增大，使所選泵的壓力增加，配帶功率增加，成本和運行費用都增加。因此應從技術和經濟的角度綜合考慮。

B、泵的排出側必須裝設閥門和逆止閥。閥門用來調節泵的工況點，逆止閥在液體倒流時可防止油泵反轉。

C、管道布置應盡可能布置成直管，盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度，必須轉彎的時候，彎頭的彎曲半徑應該是管道直徑的3～5倍，角度盡可能大于90℃。

D、排出管及其管接頭應考慮所能承受的最大壓力。

5、油泵的操作條件很多，如液體的操作溫度、吸入側壓力、排出側容器壓力、海拔高度、環境溫度、操作是間隙的還是連續的、齒輪泵的位置是固定的還是可移的。正品ATOS齒輪泵*阿托斯油泵圖片如下：

ATOS齒輪泵*阿托斯油泵通過一對相互嚙合的齒輪在旋轉過程中改變工作容積來輸送液體。具體來說，齒輪安裝在泵殼內，并通過鍵固定在各自的軸上，其中一個為主動齒輪，與原動機軸相連；另一個為從動齒輪。當主動齒輪旋轉時，它帶動從動齒輪一同旋轉，從而撥動液體。這些液體原本在吸入管中，隨著齒輪的旋轉，它們被分兩路沿齒槽與泵殼體內壁圍成的空間強行帶至壓出管。齒輪的嚙合處巧妙地將吸入管的低壓區與壓出管的高壓區隔開，確保液體不會倒流。此外，齒輪頂部與殼體之間的間隙僅約為0.1mm，這一設計有效地阻止了液體從高壓區流向低壓區。由于齒輪的高速旋轉，每轉一齒即有一部分液體被排出，這使得齒輪泵的排液量相當均勻。